СРПСКА ОСТАЈЕ БЕЗ ВОЗАЧА: После одлуке Немачке да од 1. августа призна све возачке дозволе из БиХ
ОДЛУКА Немачке да од 1. августа ове године службено призна све возачке дозволе из Босне и Херцеговине, оправдано је уплашила превозничке фирме из Српске које страхују да ће и преостали професионални возачи напустити РС и упутити се у Европску унију.
У протеклих пар година РС је напустило око 3.000 професионалних возача, а читаву БиХ више од 6.000 возача који сада "деру" асфалт по земљама Европске уније. То потврђује за Новости Никола Грбића, председник Удружења превозника за међународни и унутрашњи транспорт РС.
- У последњих десетак година у Српској је угашено више од 2.000 превозничких фирми и сад их је остало око 1.400. Али, са одлуком Немачке очекујемо и да се ове фирме почну гасити јер возача камиона, аутобус, и других возила за превоз робе неће бити - поручује Грбић.
Он каже да власт на нивоу РС и БиХ нема слуха за проблеме превозничких фирми и да нису урадили ништа да олакшају пословање превозника како би могли да повећају плате возачима.
- Само податак да у БиХ регистрацију приколице од 24 тоне плаћате 2.200 марака на годишњем нивоу, а у Словенији 80 евра, је доказ зашто наши људи гасе форме у РС и пријављују их у Словенију - истиче Грбић.
Он каже да ће се превозници окренути пензионерима возачима, али то није решење јер се ради о људима који могу возити по четири сата. То је тврди премало за превознике, али другог решења - нема.
НАМЕТА ИМА МНОГО
Превозници кажу да им послваање отежава и маса намета које плаћају како у РС тако и на нивоу БиХ а од државе немају никакве погодности.
- У Словенији на сваких 1.000 потрошених литара горива превозник има 70 евра од државе. Поред тога у многим земљама ЕУ регистрације возила и приколица су на две године уз цену од пар стотина евра - истичу превозници.
- Ускоро ће Српска због одласка возача имати велики проблем са превозом, роба, хране и лекова јер просто неће имати ко да вози, истиче Грбић.
Превозници кажу за Новости да је главни адут земаља Европске уније плата која се нуди возачима уз низ додатних погодности.
- У РС и БиХ возач камиона или аутобуса може догурати до 2.000 марака, али да цео месец вози.У Европској унији су плате од 4.000 евра па навише и ради се 20 дана у месецу. Ту сте стално на точковима, а онда десет дана одмарате. За то време возачи се враћају кући у РС, али проблем сад настаје јер и они све чешће воде породице са њима - кажу превозници.
У прилог возачима који одлазе из РС и БиХ иде и то што у Европској унији нема чекања на границама.
- Код нас возачи проведу по два дана на граници БиХ да оцарине робу.Губи се пуно времена и возачи просто луде чекајући на граници. У Европи тога нема, седнеш у камион и возиш робу од државе до државе - истичу превозници.
Dolce Vita на обали Саве: Станови на овој локацији су за оне који живе своје снове
Можете ли да замислите лепоту свакодневице која почиње на обали Саве до које стижете лаганом шетњом кроз јединствену луксузну пешачку зону, а завршава се испијањем вина на вашој пространој тераси с погледом на реку или у врхунском ресторану до ког стижете пешке? У истом дану сте с лакоћом обавили посао, одрадили тренинг, уживали у куповини нових комада гардеробе најлуксузнијих брендова у непосредном комшилуку, а стигли сте и да са децом проведете време у зеленилу, јер се све што вам треба налази надохват руке.
14. 05. 2024. у 10:00
ВЕЛИКИ ЈУРИШ НА ХАРКОВ: Почело ослобађање важног места - "Руске трупе самоуверено иду напред" (МАПА)
РУСКЕ трупе почеле су ослобађање места Липци у Харковској области, рекао је на Првом каналу шеф регионалне администрације Виталиј Ганчев.
16. 05. 2024. у 15:53
ТАКО МЛАД: Откривен узрок смрти мужа Звезде Гранда - отац му умро пре месец дана
ПАР је интиму љубоморно чувао од јавности.
16. 05. 2024. у 17:05 >> 17:37
Коментари (0)